Általános
tájékoztatónk a KGFB biztosításról
A kötelező biztosítás szolgáltatása
Minden magyarországi telephelyű gépjármű
üzembentartója köteles a gépjármű üzemeltetése során okozott károk fedezetére
felelősségbiztosítási szerződést kötni, és a szerződést folyamatos
díjfizetéssel hatályban tartani. A kötelező felelősségbiztosítás célja az, hogy
a gépjárművel okozott károk - a károkozó fizetőképességétől függetlenül -
megtérüljenek. A biztosítás megkötése nemcsak az üzembentartó, hanem a
biztosító számára is kötelező, a saját díjszabásának megfelelő ajánlat
tekintetében. A kötelező biztosítás szerződésre kötelezettek A kormányrendelet
értelmében szerződéskötésre kötelezett: a gépjármű tulajdonosa, illetve a
gépjármű forgalmi engedélyébe bejegyzett üzembentartó. A régi típusú forgalmi
engedélyben jelenleg tulajdonos megjelölés szerepel, nem pedig üzembentartó,
ettől függetlenül a régi típusú forgalmi engedélyben bejegyzett személy
jogosult és kötelezett szerződéskötésre. Csak az üzembentartó köthet biztosítást.
Nem lehet szerződő a gépjármű bérlője, használója még abban az esetben sem, ha
a bérleti, haszonbérleti, használati, stb. szerződésben azt határozták meg,
hogy a felelősségbiztosítási szerződés kötésének kötelezettsége a bérlőt,
használót terheli.
A kötelező biztosítás
szerződéskötés feltételei :
A kötelező
gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés megkötése érdekében ajánlattal kell
fordulni a biztosítóhoz. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási ajánlatot a
biztosító nem utasíthatja el. Az ajánlat-elfogadási kötelezettség független a
gépjármű korától, műszaki állapotától (a gépjármű forgalomra való
alkalmasságának megítélése az erre jogosított hatóság feladata), az
üzembentartó személyétől. Az új kormányrendelet megkülönböztet a rendszerbe új
belépőt, ill. már szerződéssel rendelkező üzembentartót. Minden új KGFB
szerződés megkötésénél nyilatkoznia kell az üzembentartónak, hogy a rendszerbe
új belépő-e, illetve rendelkezik/rendelkezett-e azonos gépjármű-kategóriába
tartozó (személygépkocsi, motorkerékpár, autóbusz, tehergépkocsi, vontató,
mezőgazdasági vontató) KGFB szerződéssel. Ha a biztosítási szerződés a
biztosítási időszak tartama alatt díj-nemfizetés miatt szűnik meg, az
üzembentartó az adott biztosítási időszak hátralévő részére fedezetet nyújtó szerződést
annál a biztosítónál köteles megkötni, ahol a biztosítási szerződése
díj-nemfizetéssel szűnt meg. Az üzembentartó új ajánlatát kizárólag az a
biztosító jogosult és köteles elfogadni, ahol a szerződés az adott biztosítási
évben díj-nemfizetéssel szűnt meg. A szerződés hatálya alatt további
felelősségbiztosítási szerződés ugyanarra a biztosítási időszakra érvényesen
nem köthető. Az ezt követő időszakra azokat a szabályokat kell alkalmazni, mint
amikor az üzembentartó nem rendelkezik szerződéssel (Kártalanítási Számla).
Bonus-Malus rendszer
A bonus-malus rendszer csak arra
a gépjármű-üzembentartóra (természetes- vagy jogi személy) vonatkozik, aki a
gépjárművére határozatlan időre szóló szerződést kötött. Az új szabályozás
kiterjesztette a rendszert a személyautókon túl a buszokra, tehergépjárművekre,
vontatókra, mezőgazdasági vontatókra és motorkerékpárokra. A
gépjármű-üzembentartókat ún. bonus-malus osztályba kell sorolni, és az abban
elért fokozatuk alapján kerül sor a biztosítási díj megállapítására. Bonus:
díjkedvezmény, amellyel a biztosító az ügyfél tartós kármentességét honorálja.
Ahhoz, hogy a szerződés bonus-malus osztályba sorolása a következő biztosítási
időszakban a tárgyévet követő év január 1-jén egy osztályt emelkedjen, a
szerződésnek a megfigyelési időszakban legalább 9 hónapig hatályosnak és
kármentesnek kell lennie. Malus: pótdíj, amelyet a biztosító akkor alkalmaz, ha
ügyfele - a biztosítási időszakon belül - igénybe veszi a biztosítási
szolgáltatást, kárt okoz. A malus a következő időszak díját növeli.
Kötelező biztosítás
szerződéskötés időtartama A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapesetben
határozatlan tartamú.
Általános
tájékoztatónk a CASCO biztosításról
Miért van szükség casco-ra?
A kötelező
gépjármű-felelősségbiztosítás csak azokat a károkat téríti meg, amit mi okozunk
egy másik autónak. Így, ha véletlenül kárt okozunk, akkor a saját
gépjárművünkben keletkezett kárt nem téríti meg nekünk senki, csak a casco
biztosítás. Ezen felül a viharok, vagy más természeti jelenségek okozta károk
megtérülését is csak a casco biztosítja. Az autó, de a motorok vagy bármi más
gépjármű jelentős anyagi értéket képviselnek, így pótlásuk vagy helyrehozataluk
költsége nagyon megterhelheti egy család vagy vállalkozás kasszáját.
Mikor téríti meg a casco a káromat?
A teljeskörű casco biztosítás kártérítést
fizet, ha a gépjárművet ellopják (lopáskár) vagy megsérül (töréskár). A teljeskörű
casco biztosítások ezen kívül tartalmaznak elemi kárra nyújtott szolgáltatást,
ami a természeti jelenségek okozta kár esetén térít, pl. villámcsapás, jégeső,
valamint részlopásra is fedezetet nyújtanak, pl. ha a rádiót ellopják az
autóból. Ma már lehetőség van ezekből a szolgáltatási csoportokból csak
részfedezetre biztosítani a gépjárművet, így pl. garázsban álló autóra csak
törés casco biztosítást kötni, melynek díja kedvezőbb. Hogyan válasszak casco
biztosítást? Először is gondolja végig, hogy teljeskörű cascobiztosításra van-e
igénye vagy elegendő Önnek egy korlátozott szolgáltatású casco termék. Utána az
önrész kiválasztásához azt kell felmérnie, hogy mekkora az az összeg, amit kár
esetén még különösebb teher nélkül ki tud fizetni. A fizetési mód és gyakoriság
változtatásával díjkedvezményeket érhet
el, ezért ha van lehetősége, javasoljuk az éves, inkasszós díjfizetési mód és
gyakoriság választását. A casco biztosítások szolgáltatásukban is eltérhetnek,
ezért érdemes szakember segítségét kérni a megfelelő ajánlat megkötéséhez.Ha
úgy érzi, hogy segítségre van szüksége, készséggel adunk segítséget biztosítása
megkötésében.
Mi az a casco önrész?
A casco önrész az az összeg, amit
kár esetén Önnek kell kifizetnie a javító szerviz részére, illetve amit levon
lopás esetén a biztosító a kártérítés összegéből. Ezért nagyon fontos, hogy
olyan önrészt válasszon, amit kár esetén nagyobb gond nélkül ki tud fizetni. Ma
már létezik úgynevezett önrész biztosítás is, aminek a megkötésével a casco
önrészt is megtéríti Önnek a biztosító. A casco biztosítások esetén
meghatároznak a biztosítók egy önrész százalékot, és egy minimum értékhatárt.
Azaz a kár összegének a meghatározott százalékát (10 vagy 20 általában), de
legalább a minimumként vállalt önrészt kell Önnek fizetnie, káronként. Ettől
általában eltér az üvegtörés, azaz a megtört szélvédő, vagy oldalüvegek
cseréjekor, javításakor kisebb, vagy csak a százalékban meghatározott önrészt
kell Önnek fizetnie. Érdemes arra is ügyelni, hogy vannak biztosítók, ahol akár
dupla önrészt is levonhatnak bizonyos esetekben, ezért mindenképpen javasolt a
megkötni kívánt termék biztosítási feltételeit, végigolvasni.